发动机变速箱有哪些变化？配亿多配资
第三代和2025款相比有何差异？
油车的智驾跟得上吗？
第三代领克03的动力系统重新调整，老款03+的动力系统下放到了普通03上，但缺乏一套四驱系统，这些改变带来了什么？
发动机变速箱对比
第三代领克03和核心改变就是动力系统，尤其2.0T车型，新款03的2.0T发动机功率从老款的254马力增加到272马力，峰值扭矩从350Nm增加到400Nm，随着扭矩的变化，需要一套更耐用的变速箱，7速湿式双离合变速箱更换为爱信的8AT变速箱，百公里加速时间从5.9秒缩短到6.5秒。
展开剩余80%当然这套从老款03+移植而来的动力总成在初段加速上差异并不明显，主要的变化在于后段，与老款03+相比，第三代领克03的2.0T发动机功率多出7马力，扭矩高出20Nm，但由于老款03+搭载的是博格华纳第五代适时四驱系统，拥有弹射模式和赛道模式配亿多配资，急加速时后轴可分配50%的动力，因此起步加速更快。
第三代03 2.0T版本就像前驱版的03+，四驱系统在起步和出弯加速时提供了更好的牵引力和稳定性，而前驱版则减轻了重量，比03+车型少了85公斤，就像车上少了一个大胖子乘客，整体要更灵活，因此03 TCR版本也是前驱结构，更低的车重也影响了油耗，相比老款03，油耗有所增加，但相比老款的03+，百公里油耗低了大约0.4L。
第三代03的2.0T版本极速和03+一样，同样被电子限制在250km/h，这比2025款2.0T车型的215km/h更高，一方面体现动力储备的差异，另一方面代表车辆高速稳定性与散热能力有改进。
第三代和2025款相比有何明显差异？
第三代领克03和老款的设计也不一样，前脸增加了03标识，取消前保险杠两侧的进气口装饰，下部梯形进气口尺寸略有缩小，整体设计特征从倒C形调整为一字形，由于前后保险杠设计的改变，新款03的长度从老款的4684毫米增加至4700毫米，宽度和高度保持不变，轴距依然是2730毫米，内部空间并没有变化，1.5T车型后部鸭尾小尾翼的尺寸和上翘角度均有增加，看起来更运动。
2.0T Ultra车型增加了红色内饰可选，车内主要的变化还是车机系统，从LYNK OS N车机改成了Flyme Auto，也就是魅族的系统，用起来更简单方便，12.3英寸仪表+15.4英寸中控屏，内置龙鹰一号芯片，取代了老款的高通骁龙8155。
智驾对比
第三代领克03的智驾配置也有所调整，新增了千里浩瀚H3辅助驾驶系统，不过需要注意的是，这套系统仅在2.0T Ultra车型上标配，1.5T Halo版需要选装。硬件层面，这套系统包括11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，而老款的摄像头数量为5个。
千里浩瀚H3支持高速NOA领航辅助，能够实现自主变道超车、上下匝道等功能，智驾水平和同价位的一些新能源车型接近。而2025款2.0T车型的驾驶辅助系统相对基础，主要提供标准的L2级辅助功能，没有信号灯识别、自动泊车、记忆泊车等功能。
选车侦探观点：站在燃油与电动的十字路口，领克03选择坚持燃油，没有混动系统配亿多配资，03+的动力下放，在油耗稍高于老款的情况下，带来动力层面的突破，就像一款前驱版、更轻巧的03+车厢，更适合追求动力，同时希望有一定操控乐趣的年轻玩家，车舱智能化和智驾系统也看齐吉利旗下的新能源车型，大家觉得第三代领克03怎么样？欢迎讨论。
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